Molti lettori sicuramente conoscono la brutta sensazione (per alcuni terrore…) che si prova quando l'aereo sul quale si è a bordo viene sballottato, specialmente durante una turbolenza notturna.
Ma mentre magari i passeggeri si aggrappano al sedile e pregano, il pilota ecuadoriano di lungo raggio Santiago Borja si siede nella sua cabina di pilotaggio cercando di concentrarsi. Non sull'altimetro, ma attraverso il mirino della sua macchina fotografica.
“Fotografo solo mentre non sono ai controlli”, rassicura. ”Quindi c'è tempo per farlo. La turbolenza di solito fa tremare troppo la fotocamera, quindi è meglio aspettare fino a quando non si è pronti.”
Una nuova collezione di fotografie aeree di Borja, mostra uno dei suoi scatti migliori effettuato a 12.000 metri di quota, durante una tempesta. Borja è nato e cresciuto a Quito e dal 2012 è stato il primo ufficiale su un Boeing 767-300ER per una compagnia aerea internazionale, anche se non dice quale. Il suo compagno fedele è una DSLR Nikon 35mm.
"La mia prima immagine di successo effettuata dall'abitacolo è stata quando volavo lungo la costa del Venezuela", ricorda. "Ero seduto al posto di osservazione guardando questa grande tempesta."
Durante i suoi anni come pilota commerciale, Borja ha fotografato una vasta gamma di meraviglie naturali e artificiali: imponenti cumuli di nuvole, tempeste e fulmini, i colori mozzafiato al mattino e alla sera, lo spettacolare cielo stellato, e le luci delle città che "serpeggiano" di notte. Nel libro, le sue immagini sono messe in un contesto meteorologico dal meteorologo tedesco Michaela Koschak.
Spiega cos'è un alone, dove inizia lo spazio e come avvengono gli uragani.Scopriamo anche che le bellissime nuvole temporalesche - o cumulonembi - nelle fotografie si comportano come gigantesche pentole a pressione verticali (e possono trasportare fino a un milione di tonnellate di acqua).